Hacer una bicicleta desde cero es una tarea bastante laboriosa. Para hacer esto, debe tener las habilidades de torneado y plomería y tener acceso a un taller equipado con las máquinas y herramientas necesarias. Pero es muy posible que cualquiera pueda montar una bicicleta a partir de piezas prefabricadas.
Es necesario
comprensión del conjunto completo de una bicicleta, habilidades en la selección y montaje de equipos
Instrucciones
Paso 1
En primer lugar, debe desarrollar un dibujo de la bicicleta que se está fabricando. Para hacer esto, es mejor usar dibujos listos para usar que los aficionados y artesanos publican en Internet. Si tiene esas habilidades de diseño, puede crear un dibujo usted mismo.
Este es un asunto muy importante: será simplemente imposible montar una bicicleta hecha de acuerdo con un dibujo calculado incorrectamente. Además, si el equilibrio se calcula incorrectamente, algunos de los nodos de conexión se sobrecargarán. Esto conducirá en el futuro a la acumulación de fatiga, destrucción o grietas del metal en las juntas de las piezas. O, en pocas palabras, la bicicleta se desmoronará en el momento más inoportuno para ti.
Paso 2
Tenga en cuenta que no es posible fabricar ruedas y un mecanismo de cadena con transmisión y engranajes conducidos en casa, por lo que tendrá que comprar todas estas piezas de todos modos.
Una vez que haya adquirido un plano adecuado, estúdielo detenidamente. Para la fabricación del marco, se requieren tubos metálicos de diferentes diámetros. Compre el material apropiado y proceda con cada elemento por separado. Compruebe los espacios en blanco en busca de defectos y grietas.
Los elementos fabricados se conectan entre sí en un solo conjunto mediante soldadura por puntos.
Paso 3
Para hacer un tenedor, necesita una pequeña máquina de prensado y soldadura de gas. Puede utilizar una forja y herramientas diseñadas para forjar metal.
Cuando el cuadro y la horquilla estén casi completos, deberá perforar orificios para la rueda dentada motriz en el cuadro y los soportes de la rueda en el cuadro y la horquilla. Los orificios deben ser estrictamente perpendiculares al eje longitudinal del marco y paralelos entre sí.
Paso 4
Luego necesitas hacer un vástago con un vástago, un sillín de cuero con una tija de sillín, pedales. Adjuntamos todas las piezas al marco, colgamos el mecanismo de cadena, ruedas, frenos. Ahora puedes empezar a probar.
Si el equipo se mantiene en la carretera con dignidad, no conduce hacia un lado, los pedales giran con normalidad sin esfuerzo adicional, la bicicleta se vuelve a desmontar y está lista para pintar.
Si el viaje es incómodo o se revela algún problema durante las pruebas, debe encontrar y eliminar las posibles causas. Repetimos este procedimiento hasta que la bicicleta se convierta en un mecanismo único bien engrasado y que funcione bien.
Paso 5
Pero, ¿por qué ponerse tan difícil cuando es más fácil comprar piezas prefabricadas y montar la bicicleta que su corazón desea?
Puede montar la opción más ligera posible. Compramos un titanio o, si el presupuesto no lo permite, un marco de aluminio. Y colgamos componentes en él, de acuerdo con nuestras propias ideas sobre precio y calidad.
Llantas, radios, neumáticos, neumáticos, excéntricas, eje de dirección, columna de dirección, manillar, horquillas duras o blandas, pastillas de freno, cables, palancas de freno y otras partes igualmente importantes: todo esto se puede comprar por separado e independientemente el uno del otro..
Por qué un "constructor" de este tipo es conveniente: en cualquier momento, las piezas que no le convienen o que están fuera de servicio se pueden reemplazar por otras nuevas compradas en la tienda de bicicletas más cercana o encargadas a través de Internet.
