A menudo, el motivo de la parada de un reloj de pulsera mecánico es la contaminación del mecanismo, la penetración de humedad en la caja. Basta con desmontar el reloj, limpiarlo y lubricarlo. Pero solo necesita saber exactamente cómo se hace esto en la práctica.
Necesario
Pinzas, destornillador pequeño, palo afilado
Instrucciones
Paso 1
Retire la tapa de la carcasa trasera. Para hacer esto, recójalo con un cuchillo afilado. Algunas fundas se pueden girar. Para desenroscar la tapa, inserte las patas de un pequeño par de pinzas en las ranuras del plato giratorio y gire el anillo en sentido antihorario. Cuando la cubierta está abierta, por regla general, las fallas como un resorte roto y tornillos sueltos son visibles de inmediato.
Paso 2
Suelte el muelle real antes de retirar el movimiento de la caja. Para ello, tire del trinquete hasta la posición extrema con la corona y sujételo con unas pinzas mientras gira la corona con los dedos.
Paso 3
Desconecte el eje de enrollamiento, para lo cual colóquelo en la posición de transferencia de las manos. Afloje el tornillo de la palanca de cambio. Retire el mecanismo de la caja e inserte el eje de enrollamiento en él.
Paso 4
Compruebe si la rueda central gira libremente y no entra en contacto con las piezas circundantes. Compruebe que la bobina, la balanza y el tambor estén bien sujetos.
Paso 5
Ahora tienes que quitar las manecillas y el dial. Primero, desconecte el segundero, luego el minuto (debe hacer esto con unas pinzas). Retire el dial de la manecilla de las horas. Inspeccione el mecanismo del interruptor, verifique el agarre de sus ruedas girándolas hacia adelante y hacia atrás. Compruebe que las palancas de cambio y bobinado estén correctamente bloqueadas.
Paso 6
Desconecte el puente de equilibrio con el conjunto de equilibrio. Para hacer esto, desatornille el tornillo de la columna espiral dos vueltas y separe el conjunto de equilibrio del puente. Retire la balanza del mecanismo, no debe colgar al final de la espiral.
Paso 7
Con el resorte real completamente desinflado, retire el puente de anclaje y la propia barra de armadura.
Paso 8
Desconectar las ruedas central, intermedia, segunda y de escape del mecanismo. Inspeccione los dientes, verifique la posición de las ruedas y la adherencia entre las ruedas y sus engranajes correspondientes. Desconecte el cañón, ábralo y compruebe el estado del muelle real.
Paso 9
Enjuague las partes del mecanismo del reloj en gasolina, vertiéndola en un recipiente pequeño transparente para que el nivel de gasolina no supere los 2 cm. Primero enjuague las partes grandes y luego las pequeñas. Limpie las ranuras muy sucias con un palo afilado. Después de enjuagar las piezas, sople con un soplador de una perilla de goma. Después de la limpieza, las piezas solo se pueden quitar con pinzas. Después de la limpieza, vuelva a montar el reloj en orden inverso.
