Los calentadores de prearranque se utilizan para calentar el motor de un automóvil en climas fríos para facilitar el arranque. En ocasiones también se utiliza para calentar el aire de la cabina. Si tiene conocimientos técnicos y ciertas habilidades, este dispositivo puede fabricarse por su cuenta de varias maneras.
Instrucciones
Paso 1
Utilice el elemento calefactor de la loseta del horno. Este dispositivo es relativamente económico y se vende en la mayoría de las tiendas de artículos eléctricos. Lo principal es que el elemento calefactor es mica; de lo contrario, existe el riesgo de que la corriente eléctrica atraviese el cuerpo, lo cual no es deseable. También compre un cable de alimentación largo con enchufe.
Paso 2
Conecte este cable a los extremos que salen del elemento calefactor. Si tiene un soldador en casa, lo mejor es soldar los puntos de torsión; de lo contrario, es necesario aislar esta parte con más cuidado. Use cinta aislante resistente al calor para esto, que no se derretirá si se sobrecalienta.
Paso 3
Instale el precalentador ensamblado debajo del cárter de aceite en el esquí protector en caso de clima frío. Conecte el dispositivo a una red de 220 V durante unos 20-30 minutos. Después de eso, retire el elemento calefactor y encienda con calma el motor calentado.
Paso 4
Monte el precalentador de acuerdo con un esquema diferente. Para hacer esto, necesita un motor de la gacela Bogdan, un elemento calefactor de 5 kW y algunas piezas adicionales. Tome una T normal, conecte un tubo pequeño y atorníllelo en el elemento calefactor. Agregue boquillas a las esquinas a través de las cuales puede conectar mangueras de enfriamiento estándar en su automóvil. Conecte los cables del motor al elemento calefactor.
Paso 5
Conecte el termostato a un transformador de 12V. Puedes comprarlo por separado o, por ejemplo, desmontar una guirnalda de árbol de Navidad. Puede conectar el elemento calefactor a la red directamente, pero cuando el líquido se enfría, el motor seguirá girando, lo que no siempre es deseable. Fije la temperatura en el termostato del elemento calefactor entre 40 y 50 grados.
Paso 6
Instale la estructura en el sistema de enfriamiento del vehículo. Coloque una toma de corriente en un lugar conveniente y asegúrela con soldadura en frío o epoxi. Puede conectar el dispositivo por la noche o por la mañana durante 10-20 minutos antes de arrancar el motor.
