Un motor de barco es un mecanismo complejo y costoso que requiere un manejo cuidadoso. Esto se aplica no solo a su funcionamiento, sino también a otros aspectos, incluido el transporte, cuando el motor no puede servir como motor. El transporte por transporte terrestre tiene una serie de características que deben tenerse en cuenta.
Instrucciones
Paso 1
Transporte en posición vertical: La forma más correcta de transportar el motor (así como de almacenarlo) es en posición vertical, similar a la que se utiliza en una embarcación. Cuando lo transporte en posición vertical, asegúrese de que haya suficiente espacio libre entre la parte inferior del motor y la carretera, de lo contrario, el motor podría dañarse durante el transporte. Si el espacio libre es insuficiente, es posible el transporte en la posición plegada, por ejemplo, con una barra de popa. El tanque de combustible no debe llenarse hasta su capacidad, ya que la gasolina aumenta de volumen cuando se calienta. Esto puede provocar una acumulación de presión dentro del tanque de combustible y, por lo tanto, una fuga de combustible y un peligro de incendio.
Paso 2
Transporte de un motor de dos tiempos horizontalmente El transporte de un motor de dos tiempos horizontalmente no suele ser crítico, pero hay algunos matices a considerar. En primer lugar, no se debe permitir que la gasolina salga del carburador. La caja de cambios ("pata") debe estar más baja que el motor. Para evitar daños, apoye el motor de forma segura y coloque un material grueso debajo de él.
Paso 3
Transporte horizontal del motor de cuatro tiempos El motor de cuatro tiempos solo se puede transportar por el lado derecho, de lo contrario, el aceite puede filtrarse del cárter y entrar en la culata, lo que podría dañar el motor. También debe prestar la debida atención a su fijación y acolchado. Al igual que con un motor de dos tiempos, la caja de cambios de un cuatro tiempos no debe ser más alta que el motor.
