Las jugueterías venden kits para ensamblar modelos funcionales de motores eléctricos con escobillas. Según el principio de funcionamiento, un motor fabricado con un conjunto de este tipo no es diferente del real.
Instrucciones
Paso 1
Adquiera un kit para montar un modelo funcional de demostración de un motor eléctrico cepillado. Su costo estimado varía de 300 a 450 rublos. Las versiones modernas de tales kits, por ejemplo, de Meccano, se producen en China. Por lo general, todo lo que necesita está incluido en su paquete, incluidos los sujetadores, pero con la excepción de la herramienta.
Paso 2
Si el inducido del motor se suministra desmontado, vuelva a montarlo. Enrolle todos los devanados, prestando especial atención a la dirección del devanado. Instale las lamas en el colector. Conecte los devanados a ellos de acuerdo con la tabla del manual del kit. Al mismo tiempo, observe su escalonamiento.
Paso 3
Coloque el estator en la base suministrada con el kit. En caso de que aún no se hayan colocado los imanes permanentes en él, colóquelos, observando la posición de los polos indicados en las instrucciones. Asegure bien los imanes.
Paso 4
Inserte el inducido en el estator de acuerdo con el diagrama de montaje. Instale el portaescobillas en la base y, en él, las escobillas.
Paso 5
Deslice los cojinetes sobre el rotor. Instálelos en los soportes (si no están integrados con los rodamientos en su kit) y fíjelos a la base.
Paso 6
Compruebe si el motor que ensambló coincide completamente con el diagrama de ensamblaje. Asegúrese de que el experimento no se lleve a cabo en una atmósfera de gases, vapores o suspensiones inflamables o explosivas. Conecte el motor a una fuente de alimentación bien aislada con los parámetros recomendados en las instrucciones. Empezará a girar.
Paso 7
Intente disminuir (¡pero no aumentar!) La tensión de alimentación del motor, invierta la polaridad de la fuente de alimentación. Vea qué cambios. Tenga cuidado con el aumento de voltaje de autoinducción que se produce al cambiar los devanados, así como cuando se apaga la alimentación. Intente conectar una pequeña luz de neón entre dos palas del inducido con el motor apagado. Fíjelo para que no toque nada durante la rotación y casi no altere el equilibrio. Encienda el motor y, por el brillo de la luz giratoria, se asegurará de que el voltaje de autoinducción esté realmente presente.
