Recolectar equipo por su cuenta no es una tarea fácil y también requiere mucho tiempo y esfuerzo. Especialmente cuidadosa y escrupulosamente es necesario ensamblar máquinas y unidades, cuya operación a priori está asociada con un riesgo para la vida, un ejemplo de tal máquina es un helicóptero. El más sencillo de fabricación propia es el helicóptero Adams-Wilson. Sin duda, se trata de un minicóptero monoplaza sencillo y uno de los mejores.
Instrucciones
Paso 1
La estructura del helicóptero consta de tubos de aluminio atornillados. Tiene un rotor principal de dos palas, lo que permite un control total del paso cíclico y total. El diámetro del rotor principal es de 6 metros. El rotor de cola está construido según el sistema Bell. El diámetro del rotor de cola es de 1 metro. Manualmente usando una palanca, se realiza la transición a la autorrotación. Esta palanca está ubicada en la manija del acelerador paso a paso y la transición se logra desacoplando el embrague del motor.
Paso 2
La planta de energía del helicóptero está formada por el motor de la motocicleta Triumph. Su potencia es de 52 CV y un volumen de 650 cc, sin embargo, se puede utilizar cualquier otro motor. Lo principal es que su potencia es igual o superior a los 45 CV. Magneto de dos cilindros en línea. La salida se realiza mediante un pedal de arranque. Consumo de combustible aprox.16 litros por hora a nivel del mar. La velocidad máxima de vuelo es de 70 km por hora, la velocidad de crucero es de 50 km por hora. El helicóptero tiene una altura de 1,8 my una longitud de 4,5 metros. El peso total de la máquina es de hasta 250 kg.
Paso 3
Los materiales disponibles se utilizan en la fabricación del helicóptero. Por ejemplo, la caja de cambios principal está hecha de la caja de cambios de la motocicleta Ural, que está equipada con una cadena convencional de un motor de motocicleta estándar, no convertido. El manguito del rotor puede fabricarlo usted mismo en un taller casero. La transmisión del rotor de cola se fabrica con una transmisión por correa trapezoidal convencional, que ha demostrado su eficacia en la fabricación de muchos mini-helicópteros comerciales.
Paso 4
No es necesario equipar una pista especial para el despegue y el aterrizaje. Un área abierta de unos 50 metros de diámetro será suficiente.
Al hacer un helicóptero usted mismo, debe seguir estrictamente los dibujos y cálculos, así como ser capaz de comprender la mecánica y la electricidad, ya que la instalación de los elementos impulsores y el sistema de cableado requerirá la máxima precisión de su parte.
