El año pasado, Google anunció al mundo que había creado un sistema de control de vehículos robótico diseñado para cambiar la forma en que las personas conducen. Y ya en mayo de este año, recibió la primera licencia de este tipo para probar vehículos no tripulados en las carreteras de América.
El 7 de mayo de 2012, la Administración de Vehículos Motorizados de Nevada autorizó oficialmente a Google a probar automóviles autónomos en las carreteras de su estado, que eran varios automóviles Toyota Prius, un Lexus RX450h y un Audi TT. Hasta la fecha, estos coches ya han recorrido unos 500.000 kilómetros sin infringir las normas y sin sufrir accidentes de tráfico.
Los vehículos con un sistema de control robótico se orientan en el espacio utilizando una variedad de sensores especiales: cámaras de seguridad, un sistema de navegación, sensores de ruedas, un radar láser montado en el techo que determina la distancia a los objetos y muchos otros. El sistema de control desarrollado por Google es totalmente responsable de la aceleración, el frenado, los giros con la dirección y el movimiento seguro en vías públicas con semáforos, otros automóviles, peatones e intersecciones.
Las primeras pruebas de drones comenzaron en California, luego los autos se dirigieron a San Francisco a lo largo del famoso puente Golden Gate, rodaron a lo largo de la costa del Pacífico y a lo largo de las orillas del lago Tahoe. Hoy realizan pruebas de manejo en las carreteras de la ciudad de Nevada. En el futuro, los ingenieros de Google planean probar autos robóticos también en carreteras reparadas y cubiertas de nieve.
Según la ley, durante las pruebas, debe haber dos personas en un vehículo no tripulado: una de ellas debe sentarse en el asiento del conductor y la otra debe asegurar el sistema de dirección en caso de falla del sistema de control. Sin embargo, posteriormente la empresa desea obtener el permiso para conducir este automóvil por una sola persona.
Según el Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada, solo se puede emitir una licencia para conducir en vías públicas para vehículos que hayan recorrido al menos 16.000 kilómetros durante las pruebas. Además, los drones recibirán números especiales para distinguirlos del fondo de los vehículos convencionales. Por lo tanto, los automóviles experimentales recibirán placas de matrícula rojas con un signo de infinito a la izquierda, el símbolo del "automóvil del futuro". Y para los primeros vehículos no tripulados, se fabricarán placas verdes.
